Bộ GT-VT vừa ban hành Thông tư 19/2022 quy định về bảo trì công trình hàng hải, có hiệu lực từ ngày 1/10/2022.
 |
| Vận chuyển hàng container tại cảng TCIT. |
Theo đó, công trình hàng hải bao gồm: bến cảng, cầu cảng, khu chuyển tải, khu neo đậu, khu tránh, trú bão trong vùng nước cảng biển; luồng hàng hải; công trình sửa chữa tàu biển; đèn biển (bao gồm nhà trạm gắn với đèn biển); phao, tiêu báo hiệu hàng hải; nhà trạm quản lý, vận hành phao, tiêu báo hiệu hàng hải…
Đối với việc bảo trì công trình hàng hải, Cục Hàng hải Việt Nam lập kế hoạch và dự kiến kinh phí bảo trì công trình hàng hải hàng năm và theo kỳ kế hoạch khi có yêu cầu của cơ quan có thẩm quyền, trình Bộ GT-VT phê duyệt.
Đối với việc điều chỉnh, bổ sung kế hoạch bảo trì công trình hàng hải, trong quá trình lập, thẩm định, phê duyệt thiết kế, dự toán công trình, Cục Hàng hải Việt Nam được điều chỉnh chuẩn quy tắc nạo vét, khối lượng, kinh phí dự kiến thực hiện của công trình. Kinh phí điều chỉnh không tăng quá 20% kinh phí dự kiến của công trình, không làm tăng tổng kinh phí dự kiến trong kế hoạch bảo trì đã được phê duyệt. Trường hợp điều chỉnh tăng quá 20% kinh phí phải báo cáo Bộ GT-VT xem xét, chấp thuận.
Tin, ảnh: TRÀ NGÂN